Ось сочленения форвардера Komatsu 840 5025846

Ось сочленения форвардера Komatsu 840 (арт. 5025846 LT) Качественный аналог оси сочленения для форвардера Komatsu 840. Полностью соответствует техническим характеристикам и монтажным размерам оригинальной детали. Изготовлена из высокопрочной легированной стали с прецизионно подобранным составом хрома, никеля и марганца, обеспечивающим исключительную прочность и сопротивление циклическим нагрузкам. Поверхность оси прошла специальную термохимическую обработку с зонированным упрочнением, формирующую оптимальную структуру с износостойкой поверхностью и вязкой демпфирующей сердцевиной. Конструкция специально разработана для шарнирного сочленения рамы форвардера Komatsu 840 с учетом сложного характера нагрузок при маневрировании с полным грузом. Имеет высокоточную обработку всех функциональных поверхностей с жесткими допусками, гарантирующую плавность работы сочленения и равномерное распределение нагрузок в узле. Оснащена модернизированной системой смазочных каналов с оптимизированной геометрией, обеспечивающей надежную смазку шарнирного соединения даже при работе в условиях сильного загрязнения и экстремальных температур. Отличается повышенной устойчивостью к комплексным нагрузкам, включая скручивающие, изгибающие и ударные усилия, возникающие при движении по пересеченной местности и маневрировании в ограниченном пространстве. Имеет многокомпонентное защитное покрытие с улучшенными антикоррозионными и антифрикционными свойствами, обеспечивающее надежную защиту от механических повреждений и воздействия агрессивных сред. Система фиксации разработана с применением самостопорящихся элементов, предотвращающих ослабление крепления при длительном воздействии вибрационных нагрузок. Обеспечивает стабильную и надежную работу шарнирного сочленения форвардера Komatsu 840 в самых тяжелых условиях эксплуатации, включая работу с максимальной загрузкой, движение по сложному рельефу, а также эксплуатацию в неблагоприятных климатических условиях с резкими перепадами температур и повышенной влажностью. Гарантирует увеличенный межсервисный интервал и значительное снижение эксплуатационных расходов при сохранении оптимальной маневренности и устойчивости машины.